橋梁預制箱梁鋼筋由專人在現場加工車間制作。腹板箍筋制作前在平整的場地上按圖紙尺寸1:1比例放出腹板箍筋大樣圖，通過試彎制箍筋并在鋼筋彎曲機上作好標記以確定箍筋制作精度。禁止幾根鋼筋同時彎制，避免箍筋扭曲變形。
       梁內波紋管用形定位鋼筋定位，固定端模處用特制的堵頭通過螺栓固定在固定端模上，匹配面處則通過在波紋管內穿入外徑比波紋管內徑小3～5mm的PPR管(長30cm)定位。堵頭在鋼筋骨架吊裝入模前在鋼筋綁扎臺座上安裝好，并用密封膠帶密封。該工序中特別注意焊接波紋管定位鋼筋時損壞塑料波紋管，定位筋焊接完成后作業人員必須仔細檢查波紋管有無損傷，有損傷的立即用密封膠帶密封。

       短線法節段預制模板主要包括固定端模及支架、側模及支架、底模及底模臺車、內模及滑車、匹配梁(墩頂塊及起始梁段為活動端模)等幾部分組成。每次模板安裝時，測量校核其平面位置、水平度及垂直度即可。墩頂塊和每跨起始梁段預制時，兩端均需端模(固定端模和移動端模)，其他梁段的端模為固定端模和匹配梁段的端面。

       測量上、下兩個中線控制點至測量基點(測量儀器架設點)的水平距離，并調整使其距離相等，確保豎向中軸線垂直(水平距離相等)。測量對稱設置在固定端模翼緣板兩側的標高兼平面位置控制點至測量基點的距離并調整使其相等，確保固定端模與待澆梁段中軸線成90°。

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